Дори и най-добрият велосипед може да се развали. По пътя можем сами да отстраним много грешки. Има обаче и такива, които изискват посещение на уебсайта. Ето някои доказани начини за справяне с катастрофа с велосипед.
Сривът се случва в най-неочаквания момент. Спукана гума и вътрешна гума са най-често срещаните. Струва си да научите няколко метода за отстраняване на най-популярните неизправности.
Как да поправите пробита вътрешна гума на велосипед?
Винаги носете пластир и лепило със себе си. Необходим е само момент на невнимание, удряне в остър камък, стърчащ корен и можете да пробиете гума или вътрешна гума. Самият ремонт на вътрешната гума не е труден, стига да знаеш как да свалиш вътрешната гума от гумата. Можем да запушим малки дупки. В случай на значителна повреда, вътрешната гума ще трябва просто да се смени. Накрая поставете вътрешната гума с гумата върху джантата и я изпомпайте. Ами ако нямаме резервна вътрешна гума или гума със себе си? Експертните велосипеди съветват да премахнете повредената вътрешна гума и да избутате гумата с голямо количество трева. Това ще ни позволи да стигнем до вашия дом или сервизен център, който ще се погрижи професионално за ремонта.
Какво да направите, когато веригата се свали?
Друг популярен провал е свързан с верига, която може да се откъсне или да се счупи. В първия случай е достатъчно да го поставите върху себе си. Не е трудно. Разпадането му обаче определено е по-сериозна ситуация. - Някои вериги могат да бъдат ремонтирани сами, като ги скъсите и свържете със специални щипки за веригата. Ако това не помогне, трябва да разчитате на сервиз, който ще извърши цялостен ремонт - казва Якуб Пасиковски, експерт на марката Le Grand.
грешка при смяната
Повечето велосипеди на пазара обикновено имат две предавки - предна и задна. По правило предната на практика изобщо не се разпада. Неизправностите достигат до задните предавки много по-често.
Също така се случва куката за превключване да се отчупи. В такава ситуация най-често ще се налага подмяна на целия елемент. Ако обаче нямаме резервна кука със себе си (не вземаме такъв допълнителен аксесоар за ежедневно градско шофиране), ще трябва да развиете закачалката на дерайльора, да скъсите веригата и да смените мотора на едноскоростна. Най-добре е да смените целия елемент в сервиз за велосипеди.
Повреда на спиците
Яздене навелосипед, можем да се справим и с повреда на спиците. Въпреки че загубата на една спици все още не е голям проблем, лишаването на колелото от повече спици ще направи по-нататъшното шофиране опасно. За ремонт ще ви е необходим центриращ ключ. Достатъчно е да разхлабите двете спици, които са в съседство с тази, която се е счупила. По този начин ще стигнем до мястото, където ще можем да ремонтираме мотора.
повреда на спирачката
Повредата на спирачките може да бъде много опасна, особено когато две от тях се счупят едновременно. Затова си струва да проверявате ефективността им преди всяко каране. Най-добре е да ускорите мотора до ниска скорост и да проверите работата им. Ако установите, че те не са много ефективни, най-вероятно ще трябва да затегнете спирачното въже. Ще имаме повече проблеми, ако линията се скъса. В крайна сметка рядко носим резервен със себе си. В този случай също ще трябва да вземете мотора директно в сервиза.
Ще намалим риска от повреда, ако се погрижим за двуколесния автомобил и го обслужваме редовно. Затова си струва да проверявате редовно в специализирани съоръжения и преди всяко по-дълго пътуване проверявайте дали всичко е наред.