Ниски температури, градски улици, пълни с киша и сол. Това не са идеални условия за колоездене. Независимо дали го използваме всеки ден като транспортно средство или го оставяме в гаража да изчака до пролетта, трябва правилно да подготвите двуколката си за зимата.
Зимата е трудно време не само за колоездачите, които трябва да се справят с ниски температури, заледени пътеки извън града или валежи. Това също са неблагоприятни условия за оборудване, което е изложено на влага, кал или пясък. Добрата подготовка на велосипеда ще помогне да се защитят най-деликатните му части.
Първо почистване
Независимо дали карате колелото си цяла зима или паркирате автомобила си в мазето, трябва да го почистите след пика на сезона. Така че отстраняваме старателно всички замърсявания от зъбните колела, веригата, касетата и амортисьорите. След това го смазваме отново с препарати за използване във "мокри условия". Те показват много по-голяма устойчивост на измиване с вода. В резултат на това те остават на защитената повърхност за по-дълго, осигурявайки тиха работа на задвижването.
Типичните "сухи" греси не са добро решение тук - те ще се отмият твърде бързо, докато вече не защитават веригата. Също така е добра идея да напълните лагерите с прясна грес преди зимата. Също така си струва да закрепите осите на педалите и главините по подобен начин. Това ще предотврати задръстване на нишките.
Преди да оставим мотора в гаража или мазето, нека проверим и качеството на гумите. През зимата, няколко месеца "почивка" от шофиране, си струва редовно да проверявате налягането в гумите. - Ако велосипедът се използва през зимата, той изисква основно почистване и поддръжка след всяко каране при такива неблагоприятни условия. Става дума за ограничаване на ефектите, причинени главно от пътната сол.
Струва си да запомните да изсушите добре всички елементи след измиване. Веригата трябва да се смазва повторно, като се използва специално масло - обяснява Марчин Горницки, експерт по Kross.
В магазините за велосипеди ще намерите много аксесоари за зимно почистване на елементи на двуколесни. Неблагоприятните ефекти от контакта с киша ще бъдат ограничени чрез запълване на дупките и пролуките в мотора със специална лека пяна. Покриването също ще бъде полезнопревключващи кабели. За да избегнете протриване на боята, е добра идея да защитите рамката, особено горната и долната тръбички, и кобилното рамо с безцветно фолио.
Как да защитим електрически велосипед от зимата?
В случай на eBike батерията се нуждае от много внимание. Производителите на клетки съветват да не ги разреждате напълно. Така че нека свържем батерията за презареждане. Дори и да не използваме велосипеда. Карането на електрически модел през зимата е малко вероятно да навреди на батерията. По-лошо е, ако оставим батерията в студен гараж или мазе или – в краен случай – директно на студа. В най-добрия случай ще намалим значително производителността на батерията, в най-лошия ще я повредим. Ето защо през зимата си струва да го извадите от електрическия велосипед и да го съхранявате у дома, при стайна температура.
Зимно колоездене. Как се приготвя?
Ако искаме да караме колело през зимата, трябва да се погрижим и за добрите, дълги калници. Те ще предотвратят попадането на вода в мотора. Те също така ще ограничат накисването на дрехите, осигурявайки по-голям комфорт при шофиране - твърди Марчин Горницки. Зимните авантюристи често решават да сменят задвижването на мотора си. Алтернатива на съвременните предавки 1x11 или 1x12 са по-прости решения с по-малък брой предавки.